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企業員工的角色,只有「行銷人員」、「工程師」、「專案經理」這樣的功能性定位?全球頂尖設計諮詢公司IDEO 總經理湯姆.凱利(Tom Kelley)可不這麼認為。在他眼中,組織裡有導演、人類學家、跨欄運動員、說故事的人,甚至異花授粉者!

湯姆.凱利在新書《決定未來的一○種人》(The Ten Faces of Innovation)中表示,有十種不同類型的人將決定未來。這十種角色並不見得是組織裡最有能力的人,但他們都有自己的特質與觀點;如果能把他們適當地結合起來,讓他們發揮能量與智慧,就能為組織帶來意想不到的創新能量。這十種人可分三大類:

一、學習類角色:認為無論公司多成功都不應自滿,對新見解保持開放心胸,協助團隊免落入自以為是的陷阱。包括:善於觀察人類行為的「人類學家」、不斷將新構想製成原型的「實驗家」、探索其他產業和文化的「異花授粉者」。

二、組織類角色:他們懂得為好的構想去爭取時間、注意和資源。包括:善於克服障礙的「跨欄運動員」、把各種團體匯集起來的「共同合作人」、激發成員的才氣和創造力的「導演」。

三、建造類角色:應用學習類角色所開發的創意,加上從組織類角色所取得的權力管道,來實現創新。包括:善於設計消費體驗的「體驗建築師」、把實體環境轉化成影響成員行為和態度的有力工具的「舞台設計師」、不只服務客戶還照顧客戶的「看護人」、善於透過生動故事來溝通的「說故事的人」。 

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國際原油創歷史新高,國內各航空公司在宣布國際航線機票全面調漲百分之十到十五後,將進一步採取幫飛機「節油減重」的措施,四月十五日起,華航、長榮飛北美各航線,託運行李重量將大縮水,從每件卅二公斤驟降為廿三公斤。

長榮集團發言人聶國維指出,這樣做是為了因應高油價下不得已的省油策略,且美國內陸所有航空早就把託運行李每件上限調降為廿三公斤,調整後才不會讓轉機旅客臨時遇到行李超重麻煩。

部分旅遊者昨天聽到此訊息,大喊出國玩更吃不消了,原本可在出遠門時多採買東西,現在全被限制,到北美旅遊的興致少了很多。

國際各航空公司去年底起,陸續調降飛美國航班的行李重量,新加坡及勝安航空,日前也宣布四月一日起,將調整託運行李超重收費辦法,以區域分類制、取代現行以全額票面價比例為基準的計算方式。

也就是說,除北美以外航線,新航將以遠近將全球航線分成四個區域,依區域遠近加收行李超重費,另對來往北美地區航線,每件託運行李重量將由卅二公斤縮水為廿三公斤。新航指乘客仍享有攜帶兩件免費行李的額度,行李超重費將與以往相同、以件數來計算,並根據出發的地點而有所不同。

國泰航空傳訊部經理陳怡瑄則指出,目前國泰北美航線行李仍維持每件卅二公斤,未來是否調整將視市場情況而定。

民航局空運組昨晚證實,華航與長榮已同步送件,申請從四月十五日起調降北美線託運行李重量。

超重部分,長榮航空單件未超過卅二公斤者,每件加收台幣八百元或廿五元美金,若超件,依航線不同每件增收八十六元美金或九十五元美金。

北美以外的越洋航線,華航仍維持頭等艙託運行李總重四十公斤、商務艙卅公斤、經濟艙廿公斤的上限,長榮也維持桂冠艙卅公斤、菁英艙廿五公斤、經濟艙廿公斤的上限。

【2008/03/13 聯合報】

Oh, no.......一下子少了9公斤....... X____X
I wanna bring more stuff back from Taiwan la.....

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     滿街的玫瑰和相擁的戀人,把這個城市裝扮得溫馨浪漫,可是對有一部分人來說,眼前這些景象卻是如此地刺眼,尤其是在那些節日裏。
 
於是躲到KTV猛吼:“好想談戀愛,不管那個人會是誰,讓我憤怒的孤獨任性撒野,悲傷時有人陪……”發泄完畢後,整理好一絲不茍的正裝,收拾好厚厚的公文包,繼續著一個人的生活。

雖然瀟灑地告訴別人沒有愛情並無所謂,卻常常躲在角落裏渴望著被溺愛的滋味。論學歷、論工作,他們都不差有的甚至還是佼佼者,可是偏偏得不到愛神的眷顧,而且越是在發達的城市裏,這樣的現象越凸顯,近幾年“光棍節”的火熱流行就說明瞭這個問題。

針對這樣的狀況,前程無憂(www.51job.com)在網上做了一個主題為“白領婚戀有多難”的調查,共有2306名網友參與調查。其中男性佔55%,女性佔45%,年齡集中在23—29歲,以北京、上海、廣東省的參與者為多數,在學歷背景方面,全部為大專學歷以上,其中又以本科學歷者居多,佔48%,在2306名參與者中,工作3年以上的為49%,外企工作背景的佔50%,但是讓人感到意外的是,這些被調查者中,58%的人表示,目前沒有戀人。春天到了,蝴蝶結婚了,連螞蟻都戀愛了,誰還在形單影隻地做著春天的美夢呢? 

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 四大拼圖,拼出世界頂尖設計版圖 捲進Brain Storm,透視IDEO創意腦袋

歡迎進入世界頂尖創意團隊IDEO的世界!這座辦公室裡左邊有風帆船,右邊有登山車,角落有成堆的模型,看來就像幼稚園一樣熱鬧。在這裡,每年誕生無數創意點子,設計界中,無人能出其右。

舊金山海灣旁,透明帷幕的建築物,聳立在帕洛奧圖市(Palo Alto)的高街(High Street)700號。秋陽越過玻璃帷幕灑落一地,滿室生輝。窗內正上演一場鬧哄哄的競賽,題目是:如何解決太過刺眼的陽光。

有的成員到家具店,購買螢幕強化燈,在螢幕上頭打起高雅的義大利精品燈飾;隔壁走道員工,則用了不同方法,他們擺設起海灘大陽傘,把辦公室想像成沙灘。抬頭一望,更熱鬧了,滑雪板、登山車、輕型機翼的模型,高掛在挑高的辦公室上方。「很多初次到訪的訪客,被我們像是幼稚園般熱鬧的辦公室嚇壞了。」IDEO總經理湯姆‧凱利(Tom Kelley)如此形容。 

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在馬來西亞的一個孤島海灘上,30歲的培吉正享受著遺世獨立的感覺。不過,一入夜後,他便取出筆記型電腦,透過衛星連結,銜接上網。他說:「即使是在最貧窮、最險惡的國家,還是有地方可以上網的。」
在抵達孤島之前,他已經花了近一年的時間旅行。2005年上路前,他在倫敦從事網絡開發工作,公司將工作委外給印度人,讓他丟掉飯碗。

他靈機一閃,何不學學搶走工作的印度人,透過網路就以為遠在天邊的客戶提供服務。

培吉表示:「十年前,這件事根本行不通。如今,幾乎沒有任何障礙。」有語音信箱、電子郵件、視訊傳播等多種工具可供選擇下,很多工作不需要在實際的辦公室完成,也不必擔心對方如何支付報酬,PayPal等先進的電子支付系統,讓跨國金融交易萬無一失。

當然,電子通勤已行之有年,我們多少都會認識在家工作的蘇活族,但很少人會很自然的聯想到「為什麼要在家工作?」這個問題。目前已有數百位,或許數千位專業人士,像培吉一樣,成為一邊旅遊一邊工作賺錢的「白領遊牧民族」。

對一向喜歡旅行的培吉來說,這種生活形態相當自然,「如果手上有台筆記型電腦,就沒有不工作的理由。」他靠幾個自建網站的廣告收入,保持穩定的財源,讓有意當遊牧民族的人交換情報的WorkingNomad.com,就是他所經營的網站。

除了一邊旅行一邊賺錢外,遊牧民族生活會讓你得到「富有」的幻覺,因為不要付房貸、房租,許多國家的物價水準水偏低,一小筆錢就可以過很久。

當然,遊牧生活也有不利的一面。培吉說:「之前,我和很多人共事,有很多交際聯誼的機會。如今,單獨一個人工作,反而變成一個大缺點。當然,一定要有自我管理的能力,在家工作的人必須抗拒冰箱的誘惑,遊牧族則必須抗拒美景當前的誘惑。」

即使如此,白領遊牧民族對自己的出走,都覺得十分值得。和日籍妻子透過網路接平面設計案子的法國人慕里內表示,走遍美國、日本是改變人生的體驗,「我無法想像,如果我繼續留在法國會變成什麼樣子,也許錢賺得更多,卻不敢冒太多的風險,我想不會有那麼豐富的回憶和體驗。」

對身兼顧問與軟體開發者的白領遊牧族英達來說,則是對自己在世界上的居所有了新的詮釋,「如果有人問,你住在那裡,我會不知道如何回答,因為我住在地球上。」他和妻子五年內遊遍逾60國。

羡慕遊牧族的生活嗎?過來人給的建議是,要懂得如何輕裝上路。遊牧族偏愛自成一個世界的麥金塔電腦,可以在不同網絡之間轉換的手機或PDA,或者Skype等網路電路。

(取材自Business 2.0雜誌)

【經濟日報/記者官如玉報導/20070815】

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年花3402億旅遊,27.1%想住帆船飯店

旅行已成為現代人不可或缺的一種生活態度。《遠見》旅遊大調查結果,國內外旅遊商機年產值3402億,27.1%的人想住帆船飯店、47%的人最想參加美食主題旅行。而日本、大陸、泰國是國人最想去的前三名國家。

現代人生活愈來愈忙碌,旅行正逐漸成為現代人不可或缺的生活風格。

在週休二日帶動國內旅遊,與全球化帶動國人每年800多萬人次出國的風潮下,到底國人此刻對旅遊的定義、需求、型態、經費支出等狀況如何?

《遠見》特別進行旅遊大調查,依旅遊人數與花費金額平均值推估,20歲到60歲的國人,一年內的國內外旅遊費用,總產值約達新台幣3402億元。

若只計算有住宿的旅遊,在20到60歲的國人中,有938.5萬人、占這個年齡層總人口數的66%,於過去三年中,曾經在國內或赴國外旅遊過。

這個年齡層中,26.3%的人國內外旅遊都有。而34.2%的人只有國內旅遊,另外更有5.5%的國人只去海外旅遊。

但要賺這3402億元商機、與近千萬人的市場,必須更深入瞭解台灣人對旅行的真正需求才行。 

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知識爆炸,學歷不再等於競爭力,未來知識將取代土地、廠房,成為明日的財富源頭,吉米‧威爾斯創造的維基百科,把知識散布的成本降到零,當知識以光速傳布,隨時更新,你的孩子要如何面對知識經濟新時代?

《富比世》(Forbes)二○○七年的全球富豪榜在三月出爐。你有沒有注意到一件事:名列前三十名的富豪,有一大半是放棄文憑的輟學生!

第一名的微軟董事長比爾‧蓋茲(Bill Gates),是個輟學生,第六名的賭場大王艾德森(Sheldon G. Adelson)也是,第十一名的甲骨文總裁艾利森(Larry Ellison)、第十九名的微軟創辦人艾倫(Paul Allen)、第三十名的戴爾電腦董事長麥可‧戴爾(Michael Dell),排行榜上第八名、第九名、第十六名和第二十六名的富豪全都是輟學生。

《商業周刊》本月客座總編輯,維基百科(英文網址http://en.wikipedia.org;台灣網址http://zh.wikipedia.org)創辦人吉米‧威爾斯(Jimmy Wales),也是放棄博士文憑,跳進現實世界找機會,創造出改變世界的網路平台。他創造的維基百科,改變了人類分享知識的方法。

這些人證明,在高度競爭的高科技產業裡,文憑不再是競爭力的保證,有獨特思維的人,才能在知識經濟裡成為佼佼者。 

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南韓央行為防止韓元升值過快,傷害南韓企業出口,將對當地企業借貸外匯設限,但也引發開倒車的批評。

韓銀表示,從8月10日起,外匯借貸將僅限於公司必要的外匯支付,或是製造業的資本投資。韓銀在聲明中指出,這項措施「有助降低外債與增加外幣需求」。

韓銀指出,2006年外匯貸款金額增加162.9億美元,今年前六個月再增加21.1億美元,使得未償還的外匯貸款總額增加至440.7億美元,其中逾半是用於融通企業的一般營運費用,這部分央行未來將不再允許。

韓銀表示,由於貸款人不能再延展貸款金額,未來五年貸款人需要支付250億美元,今年年底前就得支付50億美元。

韓國銀行調整外匯管制措施,主要是首爾當局擔心韓元過於強勁傷害南韓出口,而出口是推動南韓經濟成長的主要動力。

不過,最新數據顯示,南韓7月出口值比去年同期成長20%,代表南韓出口不像以往容易受匯率波動影響。此外,今年到目前為止韓元對美元僅升值2%,在亞洲貨幣中屬於升幅最小的一個。

分析師也表示,韓銀這項政策讓2001年10月廢除的外匯管制起死回生,和南韓解除資本流動管制政策背道而馳,並有可能影響南韓成為亞洲金融重心的企圖。

【2007/08/04 經濟日報】

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今年4月以來有約35家外國公司已經或計畫從美國各證券交易所下市,
其中不乏英國航空、ICI與趨勢科技等知名企業。圖為一位行人行經紐約證交所門前。

彭博資訊

今年到美國上市的外國企業數目銳減,雪上加霜的是,4月以來已有30多家外國公司已經或計畫從美國下市,其中不乏英國航空、I-CI與趨勢科技等知名企業。

美國證券管理委員會(SEC)的資料顯示,約有35家外國公司自動宣布打算從美國下市,其中以英國企業最多,其次是澳洲與法國企業。

這些公司說,決定從美國下市的原因很多,包括多重會計準則令人難以適從、沙賓法案的規定太嚴、股票成交量太低,以及主管機關放寬下市條件等因素。

隨著全球股市反彈,這些公司退出美國股市也凸顯出美國投資人熱中海外炒股。美國投資人似乎愈來愈不喜歡有80年歷史的美國存託憑證(ADR),反而偏好直接在國外股市買賣股票。哈佛法學院教授、資本市場管理委員會(CCMR)主委史考特(Hal Scott)說:「在美國上市的好處減少,爭訟與管理成本卻升高。」

這些從美國下市的公司不乏老牌或全球知名企業,諸如英國航空(BA)、法國食品集團丹農公司(Danone)以及在日本掛牌的趨勢科技。日本保險業者千禧控股公司也在美國上市數十年後決定收攤。大多數表示,他們的股票會繼續在店頭市場交易,但不再被迫遵守紐約證券交易所、那斯達克股市或SEC等主管機構的規定。

下市條件放寬也是原因之一。新法令規定,若過去12個月來某公司ADR的每日成交量不到其全球成交量的5%,就可向SEC申請下市。史考特說:「既然這些公司可以選擇,他們決定下市。」

俄亥俄州立大學費雪商學院教授卡羅伊,以及猶他大學教授巴拉巴魯克、雷家,對來自24國家的跨國上市公司進行研究後指出,還有許多公司符合下市資格。他們的研究發現,已開發市場ADR在美國的平均交易量為其全球交易的17%。有幾國的數字更低,例如日本、義大利和瑞士公司發行的ADR,在美國的平均交易量只占其全球交易量的2%至3%。

大多數公司明確表示,維持在美國上市的成本超過利益,有些甚至挑明說,下市反而賺到。例如英國卜內門化學公司(ICI)說,下市可節省800萬美元成本。

【2007/07/07 經濟日報】

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符合節約能源和環保概念的新照明光源「LED」類股,近幾年來一直是台股中不可或缺的主流要角。由於LED照明兼具省電、環保、使用壽命長等優點,因此發展次世代LED照明產業已是時代潮流的趨勢。

去年生產業績不如預期的華上,今年在總經理汪培植的調整下,績效正逐步顯現,5月營收創下歷史新高。(圖片提供/今周刊)
就台灣而言,如果全台照明設備改用LED,以國內一年照明用電約二六○億度、LED節省能源四○%來估算,初估可節省一○四億度電,相當於一座核能電廠。

據了解,二○○六年全球高亮度LED產值達四十六.五億美元。其中手機、數位相機、PDA等行動裝置應用端的需求仍為最大宗,占全體高亮度LED的五一%;其次則是顯示器背光源與汽車端,比重分別為一四%與一三%。

工研院推估,未來LED背光源將擴大應用至中大型顯示器,汽車應用亦將由車內照明發展至車外照明。

只是車用照明安全規格尚未訂定,目前僅使用於第三煞車燈與尾燈。

事實上,未來前景最樂觀的,莫過於LED照明市場。目前全球一般照明用光源市場規模約為一三三億美元,每年約以一○%的速度穩步成長。 

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威尼斯最後終會被淹沒?
歐新社

美國財經雜誌「富比世」網站在一項百年後城市景觀的報導中指出,由於全球暖化、人口老化、天災等多種因素,未來全球都市人口將持續成長,但有些城市卻會不斷萎縮,甚至淪為杳無人煙的鬼城。被列入「2100年鬼城」名單的包括美國的底特律市和舊金山市、義大利的那不勒斯和威尼斯、墨西哥的墨西哥市等。

在富裕國家,小型城市已出現人口萎縮的現象,日本許多村鎮現在只剩少數老人家,未來可能不復存在,而美國堪薩斯州和達柯塔州的青壯年人口也幾乎跑光光,堪薩斯州有些城鎮以贈送土地的方式力圖留住人口,但不見得都有效。歐洲和北美的部分都會也已出現萎縮情形,柏林圍牆倒塌後東柏林有數百萬人出走,俄羅斯的伊凡諾夫市、德國的萊比錫、英國的利物浦和曼徹斯特、美國的底特律都有類似問題。

其中底特律市的人口自1950年至今已減少三分之一,目前僅剩95萬人,人口持續緩減的趨勢至少將持續到2030年。市內失業率目前超過10%,雖然城郊持續發展,若這些情況持續下去,底特律在2100年將面目全非。

伊凡諾夫市是蘇聯時代紡織產業中心,在人口外移和生育率下降的雙重打擊下,現在只剩44萬8000居民。

而氣候變遷更是城市殺手,西非小國甘比亞首都班竹市很可能因為侵蝕和海平面上升問題而被淹沒。

義大利水都威尼斯也有沉沒之虞,威尼斯千年來不斷下沉,但在最近一百年下沉速度加劇,下沉了24公分左右。市政府力圖以現代工程技術救亡圖存,但是否可行仍是未知數。

另一個正在下沉的城市墨西哥的墨西哥市,坐落於地下蓄水層上方的墨西哥市可能會被2000萬居民喝垮。居民每喝一口水,墨西哥市就下沉一丁點,過去一百年部分地方已下沉9公尺,地下水耗盡之時整個城市可能消失。

公元79年毀滅羅馬龐貝城的維蘇威火山則可能是義大利那不勒斯市的殺手,這座火山每一百年左右爆發一次,上一次爆發是1944年。美國舊金山的危機來自地震,加州大學研究員預測,舊金山在2086年以前遭受規模7以上的強震襲擊的機率高達七成五。

【2007/06/13 聯合晚報】

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阿姆斯特丹的史基甫機場(Schiphol)16日領先全球,啟用一款透視衣物,把人看光光的檢掃描儀器。旅客貼身夾藏任何可疑物品,都無所遁形。從啟用首日的反應看來,旅客願意交出隱私換安全。

這套儀器稱為「主動式毫米波探測器」,能顯示旅客的身體輪廓,效果形同脫衣檢查。照身過程約三秒鐘,儀器使用低能量的無線反射電波,而不是高能量穿透體內的X光,因此對人體無害。

墨西哥市和倫敦仍在測試這套系統,史基甫是第一個開始實際使用的機場。這個機場每天尖鋒時段約有16萬人通關,是歐洲第四忙的機場。

試用首日,機場向旅客分發說明書解釋儀器如何運作,旅客反應尚佳。機場發言人米莉安‧史諾旺說:「大家心想,如果這辦法能讓我快一點通關,那我接受。」

使用掃描儀器,就免了金屬探測器和搜身。關於隱私顧慮,儀器操作員在另一個房間裡,不和受檢人面對面,而且受檢人的臉孔打格,面目難認。探測沒問題,儀器操作員就給警衛訊號,將旅客放行。機場表示,掃描資料不會儲存。

這套系統在圈試用之初,有人嗆聲,空中小姐尤其在意,一定要知道自己被看掉多少。史諾旺說,掃描不是照相,呈現的完全是另一種影像,「沒什麼好想入非非的」。

目前,旅客在史基甫機場可以自由選擇要掃描,還是通過傳統的偵測器和搜身,但機場計畫走向全面使用掃描。美國的國土安全部也考慮大規模使用。 

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即使2月份受到農曆春節的影響,銷售周期明顯縮短不少,但若相較往年,銷售數據並未明顯受到影響,這也讓車廠們對於今年的表現終於可以有點樂觀的期待…

2007年2月份進口車廠牌排行榜
排名 廠牌 實績 佔有率 去年比 上月比
1 Lexus 987 22.4 299.1 95.0
2
M-Benz 550 12.5 201.5 123.9
3 VW 462 10.5 102.4 116.1
4 BMW 402 9.1 151.1 47.4
5 Suzuki 211 4.8 86.8 50.5
6 Mazda 150 3.4 83.8 45.2

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Analysts still are looking for a relatively mild downturn - but in some areas, things will get worse before they get better.

April 13, 2007

Major real estate forecasters are looking for prices to bounce along the bottom this year and next and fully recover by 2009.

"Once the correction from the boom works through, we'll see slow, steady growth," says Celia Chen, Economy.com's director of housing economics, who expects annual price gains of between 2 percent and 4 percent by 2009.

And on Wednesday, the National Association of Realtors said it expects its measure of home prices to fall this year for the first time since the group began tracking sales nearly 40 years ago.

Overall, her firm is predicting that the downturn that started in late 2005 will end up pushing median home prices down 8.7 percent nationwide by the time it ends in early 2008. The nationwide figures, of course, mask a great deal of local variation.

Regions that saw the greatest price appreciation (and speculation) during the boom, such as Florida, Las Vegas, Phoenix and San Diego, are now taking the hardest hit - and will continue to do so until all the air is out of the bubble.

While Fiserv is forecasting flat prices nationwide over the next 12 months, the firm expects price drops of as much as 9 percent in half of the 50 biggest markets. Home prices in Las Vegas, down 5 percent over the past 12 months, may fall another 9 percent in the next year.

Miami real estate could see a similar slump. The housing market will also struggle in nonbubbly rust belt states such as Michigan and Ohio, chiefly because of the ongoing loss of manufacturing jobs.

But in parts of the South and West - especially areas that never enjoyed double-digit annual price gains - homes continue to appreciate.

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薪資超過白領階級的藍領階級,該怎麼稱呼?在南韓,他們自稱為「高貴的藍領階級」。

根據維基百科,「藍領階級」從事勞動工作,領時薪;「白領階級」則是在辦公桌前從事文書工作,領的是月薪或年薪。

南韓國稅局的資料顯示,蔚山市的工作者在二○○五年以年薪四千二百萬韓元(約台幣一百四十八萬元)在南韓排名第一,全羅南道以折合台幣約一百三十六萬元排名第二,首爾以台幣三千元的差距緊追在後,南韓全國的平均約合台幣一百二十九萬元。

蔚山和全羅南道的大部分勞動人口均為製造業生產線的員工,這讓藍領階級賺錢不如白領階級的迷思為之粉碎。專家表示,在全球化的激烈競爭下,擁有專業技術的藍領階級比白領階級更有競爭力。

三十七歲的金姓男子在蔚山從事機械性的工作已經九年,年薪超過六千萬韓元(約台幣二百一十二萬元)。他說:「雖然我只有高中文憑,但我賺的錢比大學畢業的朋友還要多。」

南韓年輕人也開始改變對於藍領階級的負面印象。一間人力銀行業者調查發現,一千四百名求職者當中,超過八成的人願意到大公司的工廠上班。越來越多的國中三年級學生傾向於選擇就讀職業學校,而非普通高中,不是因為成績不好,而是為了習得一技之長。

【2007/03/27 聯合報】

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當全球化遇上M型社會,高不成低不就的中階人力將加速遭到取代,在新的職場生態,人才趨勢走上知識與勞力的兩極分野。未來,唯有不斷學習的工作者,才能躋身進化的一端,成為適應M型社會的新人才。

新年伊始,美國通用汽車總裁瓦格納就急著對外發表「繼續裁員」的年度政策,「今年仍有持續降低人事成本的必要。」他預測,通用汽車在美國境內所銷售的車輛,三到五年內就會開始仰賴中國生產;而該公司去年就已連續關閉了十二座工廠。 

資金的流動,顯示未來人力的走向,瓦格納說:「降低生產成本後,公司將把大筆現金投注在業務開展及研發領域。」換言之,在通用汽車的職場裡,美國藍領將被中國藍領取代,而業務與研發人力則是下一波具有價值的員工。 

在英國,時尚品牌Burberry正計畫關閉南威爾斯的生產線,將生產基地移至中國。儘管這項決策遭到查爾斯王子的關切,甚至連英籍奧斯卡影后艾瑪湯普遜也跳出來嚴詞抨擊,但一般預料,南威爾斯工廠三百名員工終將另覓生路。 不只是汽車業,為了因應全球化布局,即便是經典的時尚品牌,也不得不屈從全球化的產業重組力量。當然,台灣也不能倖免。 

賺錢也裁員的時代 

去年12月,獲利不錯的主機板龍頭華碩電腦,突然宣布裁掉三百名生產線員工。華碩考量的並不是精簡人事成本,而是調整策略,在裁撤生產線員工的同時,依然持續增聘研發、行銷及全球運籌相關人才,「未來在台灣的人力結構,將朝知識工作者發展。」華碩如此表示。 

不只是外銷產業,新一波的人力結構調整,也正衝擊著內需產業。去年底,大都會人壽一舉裁撤所有傳統通路業務員,人力資源專家認為,這意味著在保險業務層面,運用知識所形成的戰略性統整行銷力量,已超過傳統的「人面」行銷。全球人壽副總經理劉靖姍雖不認為傳統通路將被完全取代,但也強調,「若要避免被新通路取代,傳統業務就得升級自己的知識,要賣其他通路不能賣的『高難度保單』。」 

彷彿,當全球化的過程反映在職場上,就是工作機會不斷遭到取代的過程。台大管理學院前院長許士軍分析全球化對職場的影響:「已經知道怎麼去做的工作,未來恐怕不再需要『人』去操作,需要『人』的工作,是發掘機會、發現問題並尋求解決的工作,這就是知識工作。」 

長期觀察科技產業人力市場的經緯智庫副總經理林知明,也發現類似實況,「SOP(標準作業流程)很重要,但未來更重要的人才,是具有特殊生產力的人,他們的生產力無法藉由SOP來仿製,而是來自於自己專精且豐厚的知識,以及特有的運用知識技巧,以科技產業來說,像是研發、行銷就是別人無法取代的生產力。」 

做一個知識工作者 

換言之,在未來的職場中,工作機會將簡化為兩個極端,勞力操作,或者知識工作,形成一個符合M型社會的職場生態。而具有價值的工作,屬於後者。當我們開始思考全球化及M型社會趨勢底下的職場挑戰與契機時,無論是來自產業界的訊息或是學術界的探索,都指向了明確而一統的方向:必須成為知識工作者。 

「知識工作者將是重要資產!」上個世紀末,管理大師彼得杜拉克提出這個趨勢預言。在全球化的世界裡,勞力的價值降低,個人的職場價值取決於知識的累積與運用。

 何謂知識工作者?《思考型工作者》一書的作者、管理大師戴文波特如此描述他們的形貌,「靠動腦謀生,工作的重頭戲是運用知識,他們解決問題、了解並滿足顧客需求、制定決策,並在工作上與別人合作溝通。」拆解戴文波特的描述,會發現未來具有高度價值的生產力,是問題解決的能力、為客戶擬定策略的能力、溝通傳遞知識與經驗的能力。 

事實上,國內人力資源專家的看法與大師說法幾無差異,尤有甚者,他們依據國內職場生態的特性,更進一步的將上述三種能力,具體畫分為四種未來所需的知識工作導向:戰略思考、跨國適應、多元專業、創意行銷。 

隨時不忘自我升級 

如果說,不斷學習是成為知識工作者的唯一途徑,那麼上述四種未來所需的職場導向,就是當今年輕世代值得積極挑戰的學習領域。雖然,每個領域都有一定高度的門檻,不過劉靖姍強調:「當你看到現在大陸年輕人對於學習的熱忱與積極,你就會有深刻的體認,台灣工作者如果安於現狀,很快的,就會失去競爭力。」 

劉靖姍也以自己擔任人資主管的角度提出建議:「人資主管當然會鼓勵員工進修,但進修了多少課程並非我們評斷競爭力的唯一標準,更重要的是『學習態度』,當主管發現你隨時保持自我升級的意識,對公司來說,你就是值得期待的潛力股。」 

30世代如何因應M型社會的職場挑戰,最根本的答案隱隱浮現:保持學習意志,隨時不忘自我升級! 

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根據英國教授林恩發表的「全球智商地圖」,東亞是全世界平均智商最高的地區,這個地區的中、日、韓人平均智商達105,但這份地圖卻引發種族偏見的爭議。

林恩是厄爾發斯特大學教授,他去年出版「人種的智力差異:進化分析」一書,把全球分為十個地區,根據620份智力測驗結果分析各地區的平均智力。結果顯示東亞人平均智力最高,歐洲人以99居第二。

其後依次為愛斯基摩人(91)、東南亞和美國印第安人(87)、太平洋島國民族(85)、南亞及北非人(84)。而智商較低的有撒哈拉沙漠以南的非洲人(67)、澳洲原住民(62),並列智商最低的是非洲卡拉哈里沙漠原住民和剛果雨林的俾格米人(54)。

林恩認為全球平均智商不滿90,智商高低有一半是基於遺傳因素、一半是環境因素。寒冷地區的人求生存較困難,需要較高的智慧。東亞冬天平均氣溫為攝氏零下7度,是適合智商發展的條件。但也不是愈冷愈好,南北兩極的攝氏零下15度又太冷了,所以愛斯基摩人智商稍低。

林恩研究種族和智商的關係達25年,但他的研究結果引發爭議,批評者認為他選擇性引用資料,有偏頗和牽強之嫌。林恩在2005年聲稱男性智商比女性高五點,也曾招致批評。

【2007/01/24 聯合晚報 - 編譯朱小明 綜合報導】

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Thursday January 18, 12:53 pm ET
By Les Christie, CNNMoney.com staff writer

In trying to get a read on how much real estate markets are slumping, some people may be looking at the wrong indicator.

The National Association of Realtors (NAR) tracks sales of both single-family homes and condos.

In the third quarter of 2005, NAR stats for single-family homes show that prices fell 1.2 percent from a year earlier, with 30 percent of markets showing declines.

Condo prices not only dropped more steeply, 2.1 percent, but 46 percent of markets showed declines.

Which gives a truer picture? Adam Koval, a former investment banker who now runs SocketSite.com, which covers San Francisco's real estate market, insists condos are the way to go.

"Look at the same building six or eight months after the first sales were made," he says. "The prices then will be a pretty good indicator of what's going on."

The reason: It's an apples-to-apples comparison. With condos, there's, "no adding floor space or big improvements," says Koval. If you see a price change, it's usually pure appreciation - or depreciation. 

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Jan 16, 2007, 12:05 pm PST

Americans were more likely to pull up roots in the Northeast and across the Rust Belt and put down stakes in the West and Southwest last year, according to a migration study by the nation's largest mover.

St. Louis, MO-based United Van Lines' "2006 Migration Study" of 227,254 interstate household moves in the 48 contiguous states and Washington, D.C. reveals a definitive migration pattern in the nation -- at least among those who used the mover's service.

United classifies each state as either "high inbound" (55 percent or more of the moves were into the state); "high outbound" (55 percent or more of moves out); or "balanced."

Most states were "balanced," but 12 states and the District of Columbia revealed definite inbound patterns while nine states revealed the opposite.

The South was a big draw as North Carolina came in as the top destination with a 64 percent inbound rate. Out West, Oregon was the second most popular inbound state at 62.5 percent.

Other states with high inbound rates were South Carolina, 60 percent; Nevada, 59.9 percent; Idaho, 59.3 percent; New Mexico and the District of Columbia, 57.9 percent; Alabama, 57.5 percent; Utah, 56 percent; Tennessee, 55.8 percent, and Montana, 55 percent.

On the outbound trail, Michigan tied with North Dakota for the top 66 percent outbound rate, followed by New Jersey, 60.9 percent; New York, 59.5 percent; Indiana, 58.2 percent; Pennsylvania, 57.0 percent; Louisiana, 56.4 percent and Ohio, 55.8 percent.

The study also found:

  • After being outbound last year, Nebraska, at 52.5 percent inbound in 2006, had 3.2 percent more moves into the state compared to 2005.
  • The year 2006 marked the first time in 25 years that Minnesota, at 51.3 percent inbound, saw more people moving in than moving out.
  • Missouri at 51.8 percent outbound, continued its 12-year outbound trend as 1 percent more residents left in 2006 compared to 2005.
  • Wisconsin, at 53.2 percent outbound, witnessed its lowest outbound influx since 2000.
  • Reeling less from Hurricane Katrina, Louisiana's 56.4 percent outbound rate reflects 1.5 percent fewer people shipped out by United than those in 2005.
  • Considered a balanced state, Oklahoma, 50.0 percent inbound, saw a 3 percent increase over last year's numbers.
  • California and Florida may be perceived as inbound states but they are also listed as "balanced" states and actually lean toward being outbound. California had a 53.9 percent outbound rate while Florida's was 51.2 percent.

"Go West" has begun to take on new meaning. 

from: Yahoo!

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「2015年,賣醬油會比賣晶片賺錢」過去20年,他的投資獲利超過250億元;未來,他最看好生技、醫療、材料產業。

告別二OO六年,潤泰集團總裁對股東交出漂亮成績單。

潤泰旗下兩家上市公司「潤泰創新」、「潤泰全球」,反應大陸流通業轉投資效益,市值在一年內膨脹一.七倍。加上轉投資的建華金控與台北商銀合併,成為永豐金控,集團市值拉高到一千六百三十九億元,正式超越長榮、遠雄等集團。

同時,在大學兼課教了二十一年書的「尹教授」,還在學術論文之外,出了一本教一般人如何挑選房子的實用書,一方面為自己的營建事業廣結「善緣」,另一方面則是想改革台灣營建業,因為這個行業在他眼中實在「太差了!」

企業老闆很多種,尹衍樑自認不擅守成、屬於開創型老闆,是能率領部隊進攻的人。

反映在事業布局上,二十八歲,從父親尹書田手上接下潤泰紡織,當時潤紡資產不過新台幣六百萬元。到二OO六年,根據中華徵信所統計,潤泰版圖擴張到金融、營建、物流量販,集團資產達一千四百二十九億元,二十八年的投資,讓家業擴張超過二萬三千八百倍,尹衍樑的進攻速度確實驚人。

玩營建,他要比創新 研發新工程專利,科技手法縮短工期

事業那麼多,但只有營建是自己在管。說到營建,尹衍樑的眼睛立刻亮了起來,「這除了是我的事業,還是我的嗜好,好玩的不得了。」和同業比,尹衍樑不算是賣最多房子的老闆,但卻最會創新、發明,特別在工法上。

分析營建業的五大獲利方法:一、土地;二、廣告行銷;三、財務;四、製造;五、創新和研發。同業不論在台灣或是前進大陸,都想發土地財,論甲買進、論坪賣出,不然就是造鎮,大玩行銷和財務遊戲。但自認保守的尹衍樑卻認為,第四、第五項雖然賺得最辛苦,卻是最需要創新、也最穩健。

在潤泰的創新,超過九成以上的專利出自尹衍樑之手。光是專利權,他個人就申請了一百八十七項。這些專利,如今已可替他賺進白花花的銀子,「光是賣三張紙,我就賺了五百萬。」談到今年簽約將預鑄格子工法賣給新加坡建商,這位營建大亨臉上盡是掩不住的得意。

「別人要蓋一年半的房子,我只要一百天就能蓋好。」

在他眼中,蓋房子要能獲利,品質、成本和工期最是關鍵。為了壓縮工期,潤泰蓋房子採組裝方式,尤其是替科技業建廠房,只要能提早完工,等於就是讓客戶可以提前量產新產品,賺到新品上市的超額利潤。

憑著這項優勢,潤泰不僅在台灣替宏、鴻海、甚至是3M等科技大廠蓋廠,現在還登陸成功,要跟著這些科技大廠轉戰全中國。

雖然將營建業務擴向大陸,但對台灣房地產市場,尹衍樑卻是相當樂觀。「通膨已經開始,未來三年,房價下跌原因不存!」對投資同樣嗅覺敏銳的尹衍樑斬釘截鐵的說。

雖然內政部公布的調查顯示,二OO七年台灣房地產將吹「冷風」,尹衍樑卻認為,二OO八年的奧運、加上二O一O年的上海世界博覽會,單是上海就有超過兩千棟大樓正在興建,這些新大樓需要各式建材,龐大的需求抬高物價,將造成通貨膨脹。

面對通膨,台灣的利率卻維持低檔,「一千萬現金存到銀行,一年利息還不到四十萬。」因此,尹衍樑預言,人們為了保值,會繼續投資房地產,況且台灣地產通常是七年一個循環,前一次的不景氣卻把循環拉長到十年,過去三年雖有反彈,但「現在只是暖身期,只要兩岸關係能改善,台灣還有三十年好光景。」

對投資,尹衍樑的判斷,總是比別人快一步,讓他拿過多項第一。

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